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此外，李丽：一是认知误区。企业存在的普遍问题是，并未真正理解ESG的内涵和价值，仍然把ESG理解为额外成本。当前环境下，ESG已经成为市场准入条件、融资能力指标、品牌信任度的一部分，不少供应商还停留在“仅满足质量要求、追求低价竞争”的阶段，选择最低限度应对，这在供应链监管和客户要求不断提升的情况下会非常被动。另外，也有一些企业虽然知道ESG很重要，但认为这是“西方价值输出”或者“贸易壁垒”，如果仅从情绪化或对立角度理解，会忽视规则背后的国家战略、产业逻辑和市场机会，难以做出系统性回应。
最后，针对中国新能源企业在中东布局制造产能，若想规避美伊军事冲突风险，在选址上应坚决剔除敏感高危区域，落地沙特、阿联酋、阿曼等中立稳国的内陆自贸园区，优先入驻王室、主权基金主导的能源产业园，获取官方安保与战时资产保护。在产能上应采用轻量化终端组装模式，仅布局组件、储能系统装配环节，核心零部件国内生产、跨境补供，不投重资产产线，实现设备快速撤离或封存。在供应链上建议彻底绕开霍尔木兹海峡，以阿曼萨拉拉、阿联酋阿布扎比等红海/阿曼湾非海峡港口为枢纽，搭建双线路物流备份，前置少量应急库存。在合作上绑定当地主权基金与能源央企，共担风险、利益捆绑。
另外值得一提的是，對俄羅斯而言，這是提升自身在海灣和中東地區形象、展現其影響力大國地位的機會。
展望未来，外交部的发展趋势值得持续关注。专家建议，各方应加强协作创新，共同推动行业向更加健康、可持续的方向发展。